船(chuán)公司推出更多(duō)空(kōng)白(bá​αi)航線，以避免即期運價下(xià)滑

由于中國(guó)的(de)出口需求急劇(jù)下(xià)降 €εσ，集裝箱現(xiàn)貨價格面臨更大(dà)的(&×"‌de)壓力，2M聯盟正準備在下(xià)個↓ ₽≥(gè)月(yuè)取消三個(gè)亞洲-北(běi)歐的(de)航班£₩♠。2M聯盟的(de)合作(zuò)夥伴MSC和(hé)馬士基已經取消了(π®le)5月(yuè)第一(yī)周的(de)Griffin/AE55環&↑β∞線，并将在接下(xià)來(lái)的(de)幾周$±₹取消Shogun/AE1關鍵航線的(de)"✔£±兩個(gè)航次。地(dì)中海(hǎi)航運以"持續的(‌≤​₩de)市(shì)場(chǎng)形勢&qu≈>π ot;為(wèi)由取消頭程航次，并表示将通(tōng)過"替代®♣α服務"來(lái)解決預訂問(wèn)題。

2M和(hé)其他(tā)兩個(gè)聯盟推出空(kōng)白(bπ¥ái)航線的(de)原因被認為(wèi)是(shì)為(wèi)了(™¥λ<le)阻止費(fèi)率的(de)下(xià)滑，因為(w←≈<≤èi)來(lái)自(zì)中國(guó)的≈←(de)貨物(wù)預訂由于疫情封控和(hé)聯運限制(z✔Ω hì)下(xià)降。根據Loadstar的(de)消息，未₹×"來(lái)幾周的(de)出口訂艙量已經下(xià"∑)降了(le)三分(fēn)之一(yī)以上(→₹ shàng)，因為(wèi)上(shàng)海(hǎi)地(☆→®dì)區(qū)的(de)許多(duō)工(gōng±$ )廠(chǎng)、倉庫和(hé)庫房(fáng)仍然✔×關閉，集疏運仍是(shì)難題。

甯波集裝箱貨運指數(shù)（NCFI）評論報(bào)告稱，一(yī)些(™♣xiē)亞洲-北(běi)歐承運人(rén)€δ已開(kāi)始"降價"以增加訂艙量，但(dàn)到(δ£☆>dào)目前為(wèi)止，對(duì)即期運價指數✘γ♦(shù)的(de)影(yǐng)響很(hěn)小(xiǎo)，符合春節後和(∑♣hé)旺季開(kāi)始前的(de)正常疲軟。Xeneta的(de)Xα'§SI的(de)北(běi)歐讀(dú)數(shσ₩ù)下(xià)降了(le)4%，至10849美(měi)元/TE∑< ↔U，而德魯裡(lǐ)的(de)WCI和(hé)波羅 ↑的(de)海(hǎi)指數(shù)（F¥♣←₩BX）下(xià)降了(le)約2%，分(fēn)别為(wèi)10364美(÷≈✘měi)元/TEU和(hé)11659美(měi)元/TE± £±U。Vespucci Maritime的(de)Lars•∑ Jensen聲稱，根據“基線假設”，費(fèi£α♣÷)率将繼續下(xià)滑約5%，然後在旺季時(shí ≠♣)開(kāi)始回升。同時(shí)，在跨太平洋地(dì)區(qū)，本≥'₽周的(de)現(xiàn)貨價格穩定，美(měi)國(guó)↕¶西(xī)海(hǎi)岸的(de)WCI和(hé)XSI部分(f$≈ ēn)的(de)讀(dú)數(shù)幾乎σ✘沒有(yǒu)變化(huà)，分(fēn)别為(✔<" wèi)4379美(měi)元/TEU和(hé)4297美(měi)元/TEU​↑☆↕，FBX（包括溢價費(fèi)用(yòng)&☆）為(wèi)7776美(měi)元/TEU。

根據其Signal數(shù)據平台，中國(gu™♠✔$ó)生(shēng)産受阻的(de)影(yǐng)響反映在☆ 抵達洛杉矶港的(de)進口集裝箱數(shù)量上(shàng)≈✘¥≠，本周比2021年(nián)同比減少(shǎo)了(le)↓©λ≥約20%。它還(hái)表明(míng)，下(xià₽‌)周抵達西(xī)海(hǎi)岸樞紐的(de)數(shù)≠≥£‌量将同比減少(shǎo)約16%。然而，進口流量的(de)低(λ αdī)迷已經大(dà)大(dà)減少(shǎo)了(le)船(chuán)舶≥₽&的(de)等待時(shí)間(jiān)，S£§ignal數(shù)據記錄洛杉矶港的(de)船(chuán)舶平均等∏ ∑​待時(shí)間(jiān)為(wèi)2.7天。

盡管如(rú)此，CNBC高(gāo)級編輯Lori Ann LaRoδ∑<≥cco提醒說(shuō)，當上(shàng)海(hǎi)全面重α≤₩φ新開(kāi)放(fàng)時(shí)，随之而來♠©(lái)的(de)集裝箱潮将在當前勞動合同←↑®↕到(dào)期前幾周抵達美(měi)國(guó)西(xī)海(hǎi)$γ​岸，屆時(shí)如(rú)果曆史重演，可(kě)能(nén•‍♥®g)會(huì)出現(xiàn)罷工(gōng)行(xíng)動的(de)威α<↔↕脅。她(tā)警告稱，這(zhè)一(yī)波集裝箱将在αα≈γ6月(yuè)或7月(yuè)抵達西(xī)海✔φ(hǎi)岸，而此時(shí)正值ILWU勞動合同的(de)最後±♣→幾周.